1.     충방전 횟수•고속충전 늘어나도 대용량 유지하는 새 전기차 배터리 첨가제 개발 (동아사이언스, 이현경 기자, 2021.02.14)

(요약) UNIST 에너지화학공학과 최남순 교수•곽상규 교수•화학과 홍성유 교수 공동연구팀이 기존에 사용되던 리튬이온전지의 첨가제를 바꿔 수명을 늘리는 데 성공했다. 최근 리튬이온전지는 전지 용량을 늘리기 위해 음극 소재는 흑연 대신 10배 이상 용량을 만드는 실리콘으로, 양극 소재는 니켈이 80% 함유된 하이니켈 소재로 대체하려는 연구가 활발하다. 다만 실리콘 음극은 충전 시 부피가 3배 이상 늘었다가 방전 시 다시 줄어드는 특성이 있어 충방전을 수백 회 반복하면 구조적 스트레스가 누적돼 균열이 발생한다. 이는 수명 단축의 결정적 요인이 된다. 연구팀은 이런 고용량 리튬이온전지의 양극과 음극 소재를 안정적으로 보호하는 동시에 불산을 제거할 수 있도록 리튬이온이 지나다니는 통로인 전해액에 사용할 새로운 첨가제를 개발했다. 실험 결과 400회 충방전 실험 후에도 전지 용량이 처음의 81.5% 가 유지된다는 사실이 확인됐다. 또한 20분만에 급속 충전 뒤 방전 과정을 100회 반복해도 전지 용량 감소가 1.9% 에 불과했다…

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